Beskrivning

AE 3/5 – den lilla SécheronEs är ett namn som omedelbart sprider en speciell aura. Den ”lilla Sécheron” är dock inte en målning av Picasso, utan det är nästan ett kärleksfullt namn på ett schweiziskt lokomotiv som skulle få en ny era på räls hos de schweiziska ödleserna. Elektrisk dragkraft i hela landet var marschriktningen efter första världskriget. Enramskonstruktioner med individuell axeldrivning var den magiska formeln för den elektriska framtiden på de platta landsträckorna i Schweizerischen Bundesbahnen År 3/5 byggdes typ AE 1922 och var ovanligt kompakt med sina tre driv- och två axlar, men den gav för dåvarande förhållanden imponerande 1800 hästkrafter. Och den minimalistiska designen utstrålar en ovanlig elegans. AE 3/5 kom snart till sitt smeknamn – enligt Genèvekonventionen från företaget Sécheron, som levererade den elektriska delen. AE 3/5 10217 har förblivit en fungerande klenod i Depot Olten. Denna snygga maskin har fungerat som förebild för den vackra nya Märklin-modellen av denna typ 87 Förebild: Elloket AE 3/5 från Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Övergångsplåtarna på framsidan och felgångssignal över det övre framljuset. Tallgrön grundfärg med grått chassi. Lok-drifstsnummer: 10217. Drifttillstånd 2022. Modell: Med digitaldekoder mfx+ och omfattande ljus- och ljudfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med svänghjul. Drivning på en axel. Slirhjul. Färdriktningsberoende ljusväxling med tre ljus och ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling) konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Belysningen kan kopplas om vid sologång till 1 röd bakljus. Falskfartssignal kan kopplas separat digitalt. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Dubbel A-ljusfunktion Extra förarhyttsbelysning, förarhyttsbelysning, blixtar i kopplingsverket och maskinrumsbelysning är båda separat digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Med buffertminne. Mycket detaljerat metallutförande med många separata monterade detaljer. Förarhytt- och maskinrum-kopia. Detaljerad takutrustning med takledningar, isolatorer och takledade brädor samt strömavtagare. Körbar minimiradie: 360 mm Bromsslangar och skruvkopplingar medföljer. Längd över buffertar ca 12,8 cm. Passande personvagnar finns i Märklin H0-sortimentet med artikelnummer 43363, 43373 och 43383. Denna modell hittar du i likströmsutförande i trix H0-sortimentet med artikelnummer 25350.

AE 3/5 – den lilla SécheronEs är ett namn som omedelbart sprider en speciell aura. Den ”lilla Sécheron” är dock inte en målning av Picasso, utan det är nästan ett kärleksfullt namn på ett schweiziskt lokomotiv som skulle få en ny era på räls hos de schweiziska ödleserna. Elektrisk dragkraft i hela landet var marschriktningen efter första världskriget. Enramskonstruktioner med individuell axeldrivning var den magiska formeln för den elektriska framtiden på de platta landsträckorna i Schweizerischen Bundesbahnen År 3/5 byggdes typ AE 1922 och var ovanligt kompakt med sina tre driv- och två axlar, men den gav för dåvarande förhållanden imponerande 1800 hästkrafter. Och den minimalistiska designen utstrålar en ovanlig elegans. AE 3/5 kom snart till sitt smeknamn – enligt Genèvekonventionen från företaget Sécheron, som levererade den elektriska delen. AE 3/5 10217 har förblivit en fungerande klenod i Depot Olten. Denna snygga maskin har fungerat som förebild för den vackra nya Märklin-modellen av denna typ 87 Förebild: Elloket AE 3/5 från Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Övergångsplåtarna på framsidan och felgångssignal över det övre framljuset. Tallgrön grundfärg med grått chassi. Lok-drifstsnummer: 10217. Drifttillstånd 2022. Modell: Med digitaldekoder mfx+ och omfattande ljus- och ljudfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med svänghjul. Drivning på en axel. Slirhjul. Färdriktningsberoende ljusväxling med tre ljus och ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling) konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Belysningen kan kopplas om vid sologång till 1 röd bakljus. Falskfartssignal kan kopplas separat digitalt. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Dubbel A-ljusfunktion Extra förarhyttsbelysning, förarhyttsbelysning, blixtar i kopplingsverket och maskinrumsbelysning är båda separat digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Med buffertminne. Mycket detaljerat metallutförande med många separata monterade detaljer. Förarhytt- och maskinrum-kopia. Detaljerad takutrustning med takledningar, isolatorer och takledade brädor samt strömavtagare. Körbar minimiradie: 360 mm Bromsslangar och skruvkopplingar medföljer. Längd över buffertar ca 12,8 cm. Passande personvagnar finns i Märklin H0-sortimentet med artikelnummer 43363, 43373 och 43383. Denna modell hittar du i likströmsutförande i trix H0-sortimentet med artikelnummer 25350.