Beskrivning

Nyhet 2025: Designvariant för BR 143 från DR i epok IV i markant s-Bahn lackering. Piko-modellen övertygar genom formkonstruktion utan störande formseparerande kanter och genom en harmonisk implementering av alla relevanta detaljer från förebildningsmaskinen. Belysningen sker med lysdioder. Förarhyttsbelysningen och färdriktningsberoende front- och bakljus är digitalt omkopplingsbara med PluX22-dekoder. Modellen, försedd med en pressgjuten zink, har en fempolig motor med exakt balanserade svänghjul för utmärkta köregenskaper och två slirhjul för höga dragkrafter, som är diagonalt placerade på de inre axlarna på båda boogierna. En komplettering med ljud och största möjliga högtalare är förberedd på det översiktligt utformade kretskortet med PluX22-gränssnitt. Bromsslangsattrapper medföljer modellen BR 143.

PluX22

Nyhet 2025: Designvariant för BR 143 från DR i epok IV i markant s-Bahn lackering. Piko-modellen övertygar genom formkonstruktion utan störande formseparerande kanter och genom en harmonisk implementering av alla relevanta detaljer från förebildningsmaskinen. Belysningen sker med lysdioder. Förarhyttsbelysningen och färdriktningsberoende front- och bakljus är digitalt omkopplingsbara med PluX22-dekoder. Modellen, försedd med en pressgjuten zink, har en fempolig motor med exakt balanserade svänghjul för utmärkta köregenskaper och två slirhjul för höga dragkrafter, som är diagonalt placerade på de inre axlarna på båda boogierna. En komplettering med ljud och största möjliga högtalare är förberedd på det översiktligt utformade kretskortet med PluX22-gränssnitt. Bromsslangsattrapper medföljer modellen BR 143.

PluX22

Tillverkarnr.

21698

Konstruktion

Ellok

Storlek

H0

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

191

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

DR-Ost

Epok

IV

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus