Beskrivning

Ellok BB 15056 från franska statliga järnvägarna.BB 15000 är en fransk serie elektriska lok för användning på det strömnät som drivs med 25 kV 50 Hz. Lokens utformning med den så kallade ”nez cassé” (den blåsta näsan) kommer från den franska regeringen Paul Arzens, som vid den tiden var ansvarig för utformningen av flera SNCF-lok. Under åren 1971–1976 byggdes totalt 65 lok av Alstom. Maskinerna är de första franska Ellok med två förarhytter som endast har en strömavtagare och är utformade som de sista E-loken från SNCF endast för växelströmssystemet.

Verklighetstroget takutförande med alla detaljerDetaljrikt utförande av strömavtagarenGrand Confort-färgsättning

Ellok BB 15056 från franska statliga järnvägarna.BB 15000 är en fransk serie elektriska lok för användning på det strömnät som drivs med 25 kV 50 Hz. Lokens utformning med den så kallade ”nez cassé” (den blåsta näsan) kommer från den franska regeringen Paul Arzens, som vid den tiden var ansvarig för utformningen av flera SNCF-lok. Under åren 1971–1976 byggdes totalt 65 lok av Alstom. Maskinerna är de första franska Ellok med två förarhytter som endast har en strömavtagare och är utformade som de sista E-loken från SNCF endast för växelströmssystemet.

Verklighetstroget takutförande med alla detaljerDetaljrikt utförande av strömavtagarenGrand Confort-färgsättning

Tillverkarnr.

7500136

Konstruktion

Ellok

Storlek

H0

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

201

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

SNCF

Epok

IV

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus.