Beskrivning

Förebild: Godståg Ellok serie CE 6/8 i skederli från Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Tallgrön grundfärg med grått chassi. Förarhyttsdörrar i främre delen med fönster och med övergångsplåtar, med borstsystem, med felfartssignal och med Integra-Signum-magneter. Lok-drifstsnummer: 14201. Drifttillstånd början av 1950-talet.Modell: Med digital dekoder och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med centralt inbyggd svängmassa. Vardera 3 drivhjul och mellanaxel som drivs via kardan i de två drivställena. Slirhjul. Kurvgående ledat chassi Färdriktningsberoende ljusväxling med tre ljus och ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling) konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Belysningen kan kopplas om vid sologång till 1 röd bakljus. Falskfartssignal kan kopplas separat digitalt. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Dubbel A-ljusfunktion Extra förarhyttsbelysning och maskinrumsbelysning är separat digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Med buffertminne. Mycket detaljerat metallutförande med många separat monterade detaljer som kylrör för transformatorolja. Förarhytt- och maskinrum-kopia. Med kvastningssystem på drivhjulgrupperna. Detaljerad takutrustning med värmemotstånd, takledningar, isolatorer och taklöpplattor samt strömavtagare med dubbel kontaktledning. Körbar minimiradie: 360 mm Bromsslangar, skruvanslutningsimitationer samt arbetssteg medföljer. Längd över buffert 22,1 cm.Denna modell hittar du i växelströmsutförande i Märklin H0-sortiment under artikelnummer 39521.

Formvariant med verklighetstrogna ändringar av ”skederli” i skogsgrön färg.Mycket detaljerat metallutförande.RailCom-kompatibel DCC/mfx digitaldekoder med omfattande drift- och ljudfunktioner.

Förebild: Godståg Ellok serie CE 6/8 i skederli från Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Tallgrön grundfärg med grått chassi. Förarhyttsdörrar i främre delen med fönster och med övergångsplåtar, med borstsystem, med felfartssignal och med Integra-Signum-magneter. Lok-drifstsnummer: 14201. Drifttillstånd början av 1950-talet.Modell: Med digital dekoder och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med centralt inbyggd svängmassa. Vardera 3 drivhjul och mellanaxel som drivs via kardan i de två drivställena. Slirhjul. Kurvgående ledat chassi Färdriktningsberoende ljusväxling med tre ljus och ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling) konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Belysningen kan kopplas om vid sologång till 1 röd bakljus. Falskfartssignal kan kopplas separat digitalt. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Dubbel A-ljusfunktion Extra förarhyttsbelysning och maskinrumsbelysning är separat digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Med buffertminne. Mycket detaljerat metallutförande med många separat monterade detaljer som kylrör för transformatorolja. Förarhytt- och maskinrum-kopia. Med kvastningssystem på drivhjulgrupperna. Detaljerad takutrustning med värmemotstånd, takledningar, isolatorer och taklöpplattor samt strömavtagare med dubbel kontaktledning. Körbar minimiradie: 360 mm Bromsslangar, skruvanslutningsimitationer samt arbetssteg medföljer. Längd över buffert 22,1 cm.Denna modell hittar du i växelströmsutförande i Märklin H0-sortiment under artikelnummer 39521.

Formvariant med verklighetstrogna ändringar av ”skederli” i skogsgrön färg.Mycket detaljerat metallutförande.RailCom-kompatibel DCC/mfx digitaldekoder med omfattande drift- och ljudfunktioner.

Tillverkarnr.

22963

Konstruktion

Ellok

Storlek

H0

Strömsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

221

Åldersklass

från 15 år

Utförande (chassi)

Chassi + konstruktion av metall

Järnvägsbolag

SBB

Epok

III

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framljus vitt bakljus som är beroende av färdriktning