Beskrivning

Förebild: Tungt godstågslokomotiv 155 232-2 från Deutsche Bahn AG (DB AG). Trafikröd basfärg. Axelföljd Co’Co’. Byggår från 1974 för Deutsche Reichsbahn (BR 250). Drifttillstånd ca 2012.användning: Godståg.Modell: Hölje i metallfylld plast för förbättrat tågkraftförhållande. Inbyggd digital-dekoder och ljudgenerator för drift med mfx och DCC. Motor med svänghjul, drivning på 4 axlar, slirhjul. Strömavtagare digitalt höj- och sänkbar. Spetsar- och signal växlar med färdriktningen, med varmvita lysdioder, förarhyttsbelysning, digitalt omkopplingsbar. Kinematik för kortkoppel. Monterade ledstänger Framljus som växlar beroende på färdriktning, analog i drift. Längd över buffert 122 mm.

TeknikvariantHölje av metallfylld plastDigital höj- och sänkbar strömavtagare

Förebild: Tungt godstågslokomotiv 155 232-2 från Deutsche Bahn AG (DB AG). Trafikröd basfärg. Axelföljd Co’Co’. Byggår från 1974 för Deutsche Reichsbahn (BR 250). Drifttillstånd ca 2012.användning: Godståg.Modell: Hölje i metallfylld plast för förbättrat tågkraftförhållande. Inbyggd digital-dekoder och ljudgenerator för drift med mfx och DCC. Motor med svänghjul, drivning på 4 axlar, slirhjul. Strömavtagare digitalt höj- och sänkbar. Spetsar- och signal växlar med färdriktningen, med varmvita lysdioder, förarhyttsbelysning, digitalt omkopplingsbar. Kinematik för kortkoppel. Monterade ledstänger Framljus som växlar beroende på färdriktning, analog i drift. Längd över buffert 122 mm.

TeknikvariantHölje av metallfylld plastDigital höj- och sänkbar strömavtagare

Tillverkarnr.

16652

Konstruktion

Ellok

Storlek

N

Strömsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

122

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

DB AG

Epok

VI

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus